丰田卡罗拉双擎怎么样/丰田卡罗拉双擎怎么样这个车

本文目录一览：

• 1、为什么都不建议买卡罗拉双擎
• 2 、卡罗拉双擎建议买不买
• 3
  、丰田卡罗拉双擎和丰田雷凌哪个好
• 4、丰田全新TNGA卡罗拉双擎

为什么都不建议买卡罗拉双擎

再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池 ，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料
，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化 ，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元
。此外
，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方 ，导致后排座椅无法放倒
，限制了储物空间 。

为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒 ，直接限制了后备箱的储物空间
，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便
。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出 ，如非常省油 、平顺性强、噪音控制出色等。

关于双擎车（混合动力车型）为何不被建议购买的问题
，可以从以下几个关键因素综合分析： 经济性考量购车成本高：双擎车型的售价普遍比同配置燃油车高出20%-30%，例如卡罗拉双擎高配版价格超过16万 ，而燃油版更经济 。

卡罗拉双擎最忌的三个原因是保值率较低
、后期维护成本高以及电池问题
。首先
，相较于其他车型，卡罗拉双擎在二手车市场的保值率可能相对较低。这意味着如果你打算在未来出售这款车 ，可能会面临价值大幅下降的问题 。其次，由于卡罗拉双擎是混合动力车型
，其动力系统和机械结构相对复杂
。

不建议买卡罗拉双擎车的原因主要有以下几点：价格较高：卡罗拉双擎由于采用了先进的混合动力技术，其售价相较于传统燃油版卡罗拉会更高 ，可能超出部分消费者的预算范围。维修成本较高：混合动力汽车的零部件通常比传统燃油汽车更为复杂和精密
，因此维修成本也相对较高 。这可能会增加车主的长期使用成本
。

卡罗拉双擎建议买不买

卡罗拉作为全球销量领先的车型，长久以来在车坛占据重要地位。然而 ，新一代卡罗拉双擎问世后
，一些已购车主表示了后悔，但不建议购买的原因究竟何在呢？首先 ，卡罗拉双擎的折扣较少
，取车速度慢 。售价介于158-198万之间，即便是中型车型 ，落地价也超过16万
。丰田4S店给予的优惠有限
，通常只有几千元。

卡罗拉双擎是否值得购买，取决于个人需求和偏好 。以下是具体分析：适合购买的情况 高里程用户：若你是年行驶里程超过5万公里的网约车司机或者通勤族 ，双擎版高利用率能快速摊平与燃油版的购车差价，长期使用更经济。

购车预算也是关键因素
。要是预算有限
，汽油版较低的价格更合适。若预算充足且希望长期节省费用并追求更好的驾驶感受，双擎版会是不错的选择 。

如果日常通勤多在城市拥堵路况 ，且注重长期的燃油成本节省
，双擎版可能更合适；要是更看重购车成本、维修便利性以及对动力直接性有要求，汽油版也有其可取之处
。

丰田卡罗拉双擎和丰田雷凌哪个好

丰田卡罗拉双擎和丰田雷凌各有优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。从5年总开销角度来看：雷凌双擎在油费 、保养和保险方面相对于卡罗拉双擎有一定的节省 。雷凌双擎的高速油耗较低
，每年可节省一定的油费
。此外，雷凌双擎提供了更多的免费保养次数和更长的电池质保期 ，这些都有助于降低长期使用成本。

在操控性能上
，雷凌表现也较为优秀，转向精准 。而且雷凌在价格方面可能会有一些优势 ，对于预算有限的消费者来说是个不错的选择
。 总体而言
，如果你喜欢圆润稳重的外观，卡罗拉双擎是个好选择；要是更青睐犀利的外观造型和可能相对更实惠的价格 ，雷凌会是不错的考量对象。

丰田卡罗拉8双擎和雷凌8双擎各有优势，选择哪款更好主要取决于个人喜好和实际需求 。内饰与舒适性 卡罗拉8双擎：以温馨的内饰设计著称
，更适合追求舒适感的家庭用户
。其底盘设计偏软，能够为乘坐者提供更为平稳和舒适的体验。

综上所述 ，如果追求运动操控和年轻化设计
，且预算有限，雷凌可能更适合；如果注重舒适性
、保值率和更低的长期使用成本 ，卡罗拉则更为合适 。

丰田全新TNGA卡罗拉双擎

丰田全新TNGA卡罗拉双擎凭借第四代混合动力系统和全新的0L阿特金森发动机
，为车辆提供了更好的性能和燃料经济性。其混动变速箱和PCU的优化也进一步提升了系统的集成度和效率
。这款车型的市场表现值得期待，它将为消费者带来更加环保、节能 、高效的驾驶体验。

丰田卡罗拉TNGA代表着Toyota New Global Architecture（简称TNGA）的落地应用 ，在卡罗拉车型上的具体实施 。以下是关于丰田卡罗拉TNGA的详细解释：技术架构：TNGA不仅仅是一个车型设计概念
，它涵盖了汽车制造的每一个环节，从设计到生产 ，旨在通过统一标准和精益生产来提升汽车的效率和品质
。

卡罗拉双擎锐放（SUV）：同样基于TNGA-C平台
，但车身更高，离地间隙增加（约160mm） ，悬挂调校更兼顾轻度非铺装路面。高重心可能导致高速过弯时侧倾略明显，但通过强化悬挂支撑性弥补了部分不足 。