【创驰蓝天变速箱,创驰蓝天变速箱油更换周期】

本文目录一览：

• 1 、创驰蓝天-g(创驰蓝天是什么意思)
• 2、爱信第三代6AT和马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱有何区别?
• 3
  、创驰蓝天是什么意思

创驰蓝天-g(创驰蓝天是什么意思)

创驰蓝天技术是一项马自达汽车公司开发的全面性汽车发动机、变速箱 、车身结构及底盘技术的总称 。以下是关于创驰蓝天技术的具体解释：发动机技术（SKYACTIV-G）高效燃烧系统：采用6孔喷射系统 ，增强空气流动和加强喷射压力，改善燃烧效率。凹顶活塞设计使燃料喷射后在火花塞附近形成叠层混合气
，帮助稳定燃烧
。

马自达的创驰蓝天技术是一系列基于现有汽车工业技术的新技术，包括柴油机
、汽油机、变速器 、车身和底盘技术。其中 ，创驰蓝天引擎只是其中的一个分支 。它的英文名为“SKYACTIV”
，旨在提高燃油效率
、节省燃油、提高动力响应 、改善操控稳定性和乘坐舒适性等方面，从而提升车辆的整体性能
。

创驰蓝天是马自达汽车技术的代表。它包括了多个方面的技术 ，具体如下：SKYACTIV-G引擎：采用了6孔喷射系统
，增强了空气流动和喷射压力，以提高燃烧效率 。凹顶活塞设计有助于稳定燃烧 ，使得引擎工作效率
、油耗、扭力提升了15%以上
。

创驰蓝天是一项技术
，它旨在提高汽车的性能和效率。它首次应用于2011年6月30日在日本推出的小改款第三代Demio，该车搭载了采用创驰蓝天技术的3LSKYACTIV-G引擎 。该引擎采用6孔喷射系统 ，增强了空气流动和喷射压力
，以改善燃烧效率
。

创驰蓝天是马自达汽车研发的一套汽车节能减排技术。具体来说，它主要包括以下几个方面：发动机技术：SKYACTIVG引擎：采用凹顶活塞设计 ，配有6孔喷射系统，增强空气流动和加强喷射压力
，以改善燃烧效率 。高压缩比：在量产汽油引擎里压缩比首度达到10比1，使引擎工作效率 、油耗
、扭力提升15%以上
。

爱信第三代6AT和马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱有何区别?

1、爱信第三代6AT变速箱以换挡平顺 、响应迅速著称 ，其技术成熟
，耐用性高，适用于多种车型。而马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱则注重燃油经济性和动力输出 ，其智能换挡逻辑使得驾驶体验更为顺畅 。在换挡速度方面
，爱信第三代6AT略胜一筹，而马自达6AT则在动力输出上更为出色。

2、马自达的6AT变速箱源于爱信 ，但马自达对其进行了自主研发
，性能上更胜一筹
。创驰蓝天技术，马自达的第三代杰作 ，官方宣称能将燃油热效率提升至50%的卓越水平。

3
、尽管两者性能各有优势
，但马自达的6AT以其更加丝滑的驾驶体验著称，马自达的调教往往超越了基础的爱信技术 。

创驰蓝天是什么意思

创驰蓝天技术是马自达汽车的一项综合性创新技术 ，其核心含义在于通过深入优化车辆的核心组件，实现卓越驾驶体验和环保性能的双重提升
。技术涵盖范围 发动机：通过改进燃烧系统和降低内部摩擦
，提高发动机的热效率和动力输出，同时减少油耗和排放。

马自达的创驰蓝天技术是一项综合性优化技术 ，主要针对汽车的主要元件进行改进 。该技术的核心在于自然吸气与米勒循环的发动机技术
，以及多项创新设计
。首先，创驰蓝天技术采用了高达13比1的压缩比 ，这能够显著提升发动机的效率。

创驰蓝天技术（SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出的一项全面优化计划
，旨在通过技术创新，在2015年前针对旗下车型的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱 、底盘
、车身结构等主要元件进行改进 。

创驰蓝天是马自达汽车研发的一套汽车节能减排技术
。具体来说 ，它主要包括以下几个方面：发动机技术：SKYACTIVG引擎：采用凹顶活塞设计
，配有6孔喷射系统，增强空气流动和加强喷射压力 ，以改善燃烧效率。高压缩比：在量产汽油引擎里压缩比首度达到10比1
，使引擎工作效率、油耗 、扭力提升15%以上 。