变速箱有什么用/变速箱有什么用处

本文目录一览：

• 1、汽车变速箱的作用是什么
• 2 、副变速箱是干什么用的!
• 3、变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?
• 4
  、为什么汽车要用变速箱调节速度,而不是直接采用发动机进行速度调节?_百度...
• 5、变速箱是什么作用
• 6 、变速箱是干什么用的

汽车变速箱的作用是什么

1
、汽车变速箱的作用是调整发动机转速 ，以适应各种行驶条件的需求，从而提升汽车性能、燃油效率及驾驶舒适度
，并延长发动机使用寿命 。具体来说：调整发动机转速：变速箱通过不同的齿轮组合，能够改变发动机的输出转速 ，使汽车在不同行驶状况下都能以最佳的转速比行驶。

2 、变速箱在汽车中的主要作用是调节和转换发动机的动力
，以适应不同的驾驶条件和需求
。具体来说，变速箱的作用包括以下几个方面：改变传动比：变速箱通过内部精密的齿轮组合 ，能够灵活地调整传动比
，从而改变驱动轮的转矩和转速范围。

3
、变速箱作为汽车的关键部件，承担着多个核心功能 。它不仅能调节传动比 ，直接影响驱动轮的转矩与转速变化
，还关乎汽车前后行驶状态的平衡
。手动变速箱，即手动挡 ，通过驾驶员操作离合器和变速杆
，使变速器内齿轮啮合发生变化，实现不同的传动比 ，从而调整车速。

4、变速箱在汽车中的主要作用包括以下几点：传动比率调控：变速箱通过调整不同齿轮的组合，来控制车辆的传动比
，从而影响驱动轮的扭矩和转速，确保发动机的动力能够高效 、合理地传输到车轮上 。驾驶稳定性：变速箱对汽车的行驶状态有直接影响 ，包括平稳加速
、匀速行驶以及急刹等情况
。

副变速箱是干什么用的!

副变速器用于空满载质量变化大、使用条件复杂 、尤其柴油机转矩变化平缓
、适应性差、需要扩大传动比范围 、增加多档位数以适应在各种使用条件下的动力性与经济性要求的重型汽车。为不使变速器的结构过于复杂、便于系列化
，多以四档或五档变速器与两或四档副变速器组合，副变速器可装在变速器之前或之后 。

变速箱副箱通常在主箱后面
。变速箱副箱主要用于改变传动比 ，扩大汽车的驱动轮扭矩和转速的变化范围
，适应不同的行驶条件。在变速箱的整体布局中，主箱承担着基本的挡位变换功能 ，负责实现常用的挡位切换 。而副箱则起到辅助的作用
，进一步细化传动比
。将副箱布置在主箱后面，主要有以下好处。

可以 。根据查询相关信息显示 ，副变速是附装在主变速器上在附加变速器
，主要作用是增加变速器档数，扩大传动比 ，火车的副变速又称高低档位，可以适应不同的路况行驶
，特别适合山路爬坡，不仅对变速箱没有坏处 ，相反是为了更好在保护变速箱。

一般小型工程车动力小 靠副变增加输出扭矩
，变速箱分为前副和后副；前副变速箱是由发动机动力先传给副变速箱再传给主变速箱；后副就是由主变速箱传出的动力经过副变速箱增加扭矩，建议买车就要买后副的那种 质量可靠
、推荐东风工程车经诺、金刚产品 ，能装载又节油
，售后服务也好
。

在多档变速器中，副变速器通常位于主变速器之后 ，主要负责提供额外的档位
，以满足更复杂的工作需求。通过与主变速器协同工作，副变速器能够实现更精细的档位调整 ，从而提高车辆的整体性能 。总体而言
，行星机构作为副变速器的核心组件，其设计和工作原理在当今的变速器技术中占据着重要地位
。

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合 ，因此传动效率高，结构简单。但传动比不能过大
，挡数不能过多 。②三轴式变速箱
。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86）。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内 。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合
。

变速箱的主要作用是让车辆在不同行驶条件下，能够以最佳的转速和扭矩行驶 ，从而提升汽车的性能和经济性。无论是起步 、加速
、爬坡还是高速行驶
，变速箱都能自动调整传动比，确保最佳的驾驶体验 。同时 ，通过锁定齿轮实现倒退行驶的功能
，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性
。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副 ，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作 。比如低速时传动比大的齿轮副工作
，高速时传动比小的齿轮副工作。传输功能 在汽车复杂的运行条件下，要求驱动力和车速在很大范围内变化
。

变速箱的主要作用是改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低）的工况下工作。适用于改变汽车行驶阻力 ，改变驱动轮的扭矩和速度 。让汽车前进或后退
。在空档，动力传递中断
，使发动机的运转与车辆的运动分离。

为什么汽车要用变速箱调节速度,而不是直接采用发动机进行速度调节?_百度...

1、因为不管是发动机还是电动机，自身转速都很高 ，想要转换成实际使用的速度
，一般都需要减速 。其次，变速器在变速的过程中还改变了力的大小
。对于一般0L的发动机 ，转矩也就是190Nm左右。这个力其实并不大 。

2 、在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小
。由于汽车行驶条件不同
，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内 ，车速常在50km/h左右 。空车在平直的公路上行驶时
，行驶阻力很小，则当满载上坡时 ，行驶阻力便很大
。

3
、发动机是不能直接驱动车轮的
，因此在发动机与车轮之间还存在变速箱。变速箱的作用就是弥补发动机的短处，可以降低转速放大发动机扭矩、也可以牺牲扭来提高转速 ，当发动机低档位时变速箱是减速，这时候变速箱输出转速自然低于发动机的
，而高档位时变速箱则是增速 、输出轴转速是高于发动机的 。

4
、为了适应汽车行驶工况的变化，汽车就必须使用变速箱来重新分配发动机输出的动力。发动机的输出的动力传递给变速箱后 ，变速箱根据汽车行驶的实际需要
，挂入合适的档位，将发动机的动力放大或者缩小 ，转速降低或升高
，然后再经过驱动桥驱动车轮；同时通过变速箱把车轮上的阻力反馈给发动机，让发动机适时的调整自己的工况
。

5、加档与减档的原理是确保车辆在不同速度下运行时的平稳性和燃油效率。加档时 ，必须逐步增加档位
，这是因为发动机转速和车速之间存在特定关系 。若直接从低档位跳至高档位，可能会导致发动机转速过高 ，从而引发车身抖动 、噪音等不适情况
。相反
，减档时则可以根据实际速度直接降至合适的档位，无需逐级降低。

变速箱是什么作用

手动变速箱 ，即手动挡，通过驾驶员操作离合器和变速杆
，使变速器内齿轮啮合发生变化，实现不同的传动比 ，从而调整车速 。而自动变速箱AT
，即自动挡，则能根据油门踏板踩踏的深浅及车速变化 ，利用行星齿轮机构实现自动变速
，驾驶者只需控制加速踏板即可调节车速
。

变速箱的主要作用是让车辆在不同行驶条件下，能够以最佳的转速和扭矩行驶 ，从而提升汽车的性能和经济性。无论是起步
、加速、爬坡还是高速行驶
，变速箱都能自动调整传动比，确保最佳的驾驶体验 。同时 ，通过锁定齿轮实现倒退行驶的功能
，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性
。

扩大驱动轮转矩和转速，提高车辆的动力性能。 使汽车能够倒退行驶 ，满足特定场景的需求 。 便于变速器换挡或进行动力输出，确保驾驶的顺畅和高效
。

当变速箱变速杆在空挡位里
，如发动机在运转，而离合器接合时 ，变速箱第一轴和中间轴上的齿轮体亦随之转动
，但是不与第二轴上的齿轮相啮合，因而第二轴和第二轴上的齿轮是不转动的（图3-88a）。

变速箱是干什么用的

1 、变速箱的作用是：1 ，改变传动比
，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 。2，在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶。3
，利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动、变速
，并便于变速器换档或进行动力输出
。4，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成 ，需要时，还可以加装动力输出器。

2
、玉米收割机变速箱的作用是改变传动比
，使车辆能够正常行驶、倒车，并中断发动机动力传递 。变速箱需要添加特定的齿轮油
。关于玉米收割机变速箱的作用： 改变传动比：通过不同齿轮的组合 ，实现不同的转速和扭矩输出
，以适应不同的作业需求。 正常行驶与倒车：通过变速箱的换挡操作，实现车辆的前进和后退功能 。

3 、玉米收割机变速箱的主要作用是改变传动比 ，使车辆能够正常行驶和倒退
，同时能中断发动机动力传输，实现空挡状态
。玉米收割机变速箱建议加专门的齿轮油。玉米收割机变速箱的作用： 改变传动比：通过调整变速箱内部的齿轮传动比 ，以适应不同的行驶速度和负载需求 。

4
、其功能有： 改变传动比
。通过改变传动比来调整汽车行驶速度和汽车驱动轮扭矩大小以适应不同环境的需求。 实现倒车行驶 。发动机只能按照一个方向运作
，倒车是变速器独具的功能
。 使动力传输中断，实现空档。