探界者变速箱型号(探界者变速箱型号是多少)

本文目录一览：

• 1 、探界者9at变速箱可靠吗?2017款雪佛兰探界者的9at变速箱如何故障率高吗...
• 2
  、人人都说好,但为什么测评出来的探界者分数并不高?
• 3、18款探界者1.5t换变速箱油价格
• 4 、探界者的6AT变速箱表现如何?

探界者9at变速箱可靠吗?2017款雪佛兰探界者的9at变速箱如何故障率高吗...

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、款雪佛兰探界者的9at变速箱是可靠的，故障率并不高 。以下是关于该变速箱的详细分析：故障率情况：2017款雪佛兰探界者的9at变速箱在故障率上并没有出现过高的情况
。这意味着该变速箱在质量和可靠性方面表现良好 ，车主可以较为放心地使用。

2、然而
，雪佛兰探险者9at变速箱的可靠性并非无瑕疵 。一些车主在低速行驶时体验到顿挫感，高速行驶时换挡也可能不够顺畅
。此外 ，高温下它易出现过热现象
，需及时停车散热。购买时，需特别关注这款车型在高温环境下的表现 ，并定期进行保养以保持其正常运行 。

3 、你好
，雪佛兰探界者9at变速箱技术还是可以的，在油耗上面给操纵都比较好
。目前还没有反馈有什么问题 ，可以放心购买。

人人都说好,但为什么测评出来的探界者分数并不高?

一套动力与油耗完美兼顾的动力系统，而探界者在9AT变速箱加持之后
，确实是做到了 。本身探界者上的0T缸内直喷发动机，无论是参数还是实际动力表现 ，在同级当中都是数一数二的。而9AT变速箱的加入
，对于发动机动力输出的梳理是更加到位，使得探界者的动力表现是更上一层楼
。

探界者的前大灯采用的是LED光源 ，科技感一下就提升了许多
，而昂科威采用的则是氙气大灯，探界者侧身的线条要比昂科威更加的凌厉一些 ，特别是隐藏式B柱和D柱的设计使得探界者更显科技感
，整体上探界者的年轻化元素要体现出的更多一点，因此探界者更适合年轻的消费群体。

某油耗测评软件给出哈弗H6的平均油耗 ，5T版本的哈弗H6平均油耗在5升左 。0T哈弗H6平均油耗在3升左右 所以说看哈佛H6油耗高不高
，要看跟谁比
。紧凑级别SUV没特别省油的，现在哈弗H6最大的槽点是油耗 ，因为其他的槽点基本上已被厂家解决，所以油耗问题在目前看来就会显得格外突出。

18款探界者1.5t换变速箱油价格

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、款探界者5T换变速箱油
，重力换油费用约400元，机器循环换油费用约1000元 。具体来看 ，这款车搭载的是6速手自一体变速箱
。若采用重力换油的方式
，需要4升变速箱油，费用大概在400元；若选择机器循环更换 ，需要8 - 10升变速箱油
，费用约为1000元。机器循环更换相对彻底干净，目前采用这种方式的更多一些 。

2、至于更换费用 ，一般而言
，探界者车型的变速箱油更换一次预计成本在500元以内
。然而，这个费用会受到地理位置 、服务提供商以及所选用的变速箱油品牌等多种因素的影响。为了确保更换过程的专业性和保持变速箱的长久性能 ，我们强烈推荐您选择正规的服务商
，并优先选择高品质的变速箱油 。

3、在更换时，更换周期通常为三年或行驶里程达到六万公里以上
。更换方式方面 ，建议采用重力换油，如果想换得更彻底
，短时间内（间隔1000 - 2000公里）再换一次即可，基本能置换80%左右的旧油。并且重力换油使用原厂油 ，循环机换油对油品要求相对没那么严格 。

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、每次25元-35元
，换发动机的油，大概一桶油90元-140元。交强险 ，也就是交管部门收取的交强险
，每辆车都要经过交警检查
。每年费用900元-1200元，以上情况仅限于小型三厢车。按照你的车每周100公里 ，每月400公里计算
，百公里油耗按照8，32升&次计算；每升54元=每月241元 。

5、变速箱匹配：虽然9AT变速箱在理论上能提供更平顺的换挡和更宽泛的齿比范围 ，但如果变速箱油不匹配或变速箱调校不够精准
，也可能影响动力的传递效率，从而加剧转速高提速慢的问题
。

探界者的6AT变速箱表现如何?

日常驾驶中也基本上没有出现顿挫感 ，一般的话平顺加速几乎感觉不到换挡，有时候需要超车猛踩油门
，变速箱的反馈也很快，降档很积极 ，也开过别的车型
，总体感觉探界者的这款6AT变速箱的表现不能说十全十美吧，但至少是在同级别合资车里应该算的上是上等水平了。

探界者使用的6AT是通用第三代产品 ，在换挡平顺性及逻辑上较前两代有显著提升 。9AT变速箱在燃油经济性和换挡平顺性方面表现出色
，甚至超越了ZF的9AT，堪称全球最佳
。针对国内路况 ，通用的9AT在齿比设计上具有优势
，更密的齿比使得其更适合国内120km/h的限速，同时AT变速箱的成熟和耐用性使其更加可靠。

同时这点6AT在换挡逻辑上也作出了很大的调整 ，例如当你急踩油门时
，变速箱降档干脆，发动机转速迅速攀升 。同时通用也意识到自己6AT的问题 ，因此第三代6AT是与采埃孚合作的，采用的是莱佩莱捷式行星机构
。可实现油压的无极调节： 通用6AT变速箱为了提高换挡速度
，利用7个电磁阀以控制变速箱油路的变化。

动力和传动系统：探界者5T车型配备了6AT变速箱，这是一个成熟且可靠的组合 。虽然动力参数可能不如0T车型亮眼 ，但对于日常驾驶来说已经足够
，且油耗表现也相对较好
。底盘和隔音：探界者的底盘调校和隔音处理都相当不错，可以提供较为舒适的驾乘体验。